O que é a retirada de container?

A retirada de container no Porto de Santos é o processo de coleta da mercadoria importada após a liberação pela Receita Federal. Para que o container possa sair do terminal portuário, é necessário que a Declaração de Importação (DI) esteja registrada, parametrizada (canal verde, amarelo ou vermelho) e com o pagamento de tributos realizado.

Passo a passo da retirada

Registro da DI pelo despachante aduaneiro
Parametrização do canal (verde = liberado, amarelo = verificação documental, vermelho = vistoria física)
Pagamento de ICMS, II, IPI e demais tributos
Liberação do terminal portuário (BTP, Santos Brasil, Ecoporto, DP World etc.)
Emissão do Conhecimento de Entrega pelo terminal
Coleta pelo caminhão da transportadora
Entrega no destino final

Quanto tempo leva?

O tempo médio entre o registro da DI e a liberação para retirada é de 24h a 72h no canal verde. No canal vermelho (com vistoria), pode levar de 3 a 7 dias úteis. A coleta em si, após a liberação, leva entre 2 e 4 horas dependendo do terminal.

O que é demurrage e como evitar?

Demurrage é a multa cobrada pelo armador quando o container não é devolvido no prazo de dias livres (geralmente 7 a 14 dias corridos após a descarga do navio). Para evitar esse custo extra, é fundamental contratar uma transportadora ágil que realize a retirada imediatamente após a liberação e devolva o vazio com rapidez.

Pré-requisitos para retirar o container no terminal

Antes da retirada, o importador precisa garantir que a carga já passou pelo processo de liberação aduaneira — o desembaraço com o Siscomex deve estar concluído e o DI (Declaração de Importação) parametrizado como canal verde ou amarelo com resultado favorável. Sem isso, o agendamento no terminal não pode ser realizado.

Agendamento no terminal portuário

Cada terminal do Porto de Santos tem seu próprio sistema de agendamento. BTP, Santos Brasil, Ecoporto e Localfrio operam com janelas operacionais específicas, e o veículo precisa chegar dentro do horário agendado para não perder a posição — o que gera custos extras e atrasos. A Porttus Log acompanha o agendamento e garante que o veículo esteja no terminal na janela certa.

O que acontece no momento da retirada

No terminal, o motorista apresenta a documentação, o container é inspecionado visualmente e liberado para carregamento no veículo. Em casos de DTA, o container segue lacrado até o recinto aduaneiro de destino. Em operações normais, segue direto para o endereço do importador.

Cuidados para evitar custos extras na retirada

Os principais erros que geram custo extra na retirada são: chegar fora da janela de agendamento, não ter a documentação completa, atrasar a devolução do container vazio após a desova, e não comunicar o terminal sobre mudanças de programação. A Porttus Log monitora cada etapa para evitar esses problemas e mantém comunicação direta com o importador e o despachante aduaneiro durante toda a operação.

Por que escolher a Porttus Log para sua retirada?

A Porttus Log atua diariamente nos terminais do Porto de Santos, com cobertura em BTP, Santos Brasil, Ecoporto, DP World e Localfrio. Nosso time acompanha cada etapa da operação e mantém o importador informado, com foco em previsibilidade e organização. Conheça também os serviços de transporte de container que oferecemos.